• пн-пт: 8:00-17:00

Работаем с 2001 года

Колеса большегрузные

  • Товары
  • Описание
Колесо большегрузное полиуретановое Flames 4109.250Ч-2ПтП

Колесная опора 4109.250Ч-2ПтП

Артикул: 4109.250Ч-2ПтП

Вес: 55 кг

от 148 000(с НДС)

Колесо большегрузное полиуретановое неповоротное Flames 4109.250Ч-2НП

Колесная опора 4109.250Ч-2НП

Артикул: 4109.250Ч-2НП

Вес: 52 кг

от 120 000(с НДС)

Колесо большегрузное полиуретановое неповоротное Flames 4109.250Ч-1НП

Колесная опора 4109.250Ч-1НП

Артикул: 4109.250Ч-1НП

Вес: 30 кг

от 88 000(с НДС)

Колесо большегрузное полиуретановое поворотное с тормозом Flames 4109.250Ч-1ПтП

Колесная опора 4109.250Ч-1ПтП

Артикул: 4109.250Ч-1ПтП

Вес: 30 кг

от 118 000(с НДС)

Колесо большегрузное полиуретановое поворотное Flames 4109.01.250Ч-2ПП

Колесная опора 4109.01.250Ч-2ПП

Артикул: 4109.01.250Ч-2ПП

Вес: 42 кг

от 80 000(с НДС)

Колесо большегрузное полиуретановое неповоротное Flames 4109.01.250Ч-2НП

Колесная опора 4109.01.250Ч-2НП

Артикул: 4109.01.250Ч-2НП

Вес: 38 кг

от 65 000(с НДС)

Колесо большегрузное Flames 4109.300Ч-2ПтП полиуретановое поворотное

Колесная опора 4109.300Ч-2ПтП

Артикул: 4109.300Ч-2ПтП

ШхГхВ: 460х400х430 мм

Вес: 127 кг

Цена по запросу

Большегрузные колесные опоры арт. 4109.250Ч-2ПтП производства Чайковского завода «Механика»


Описание кронштейна: 
•    Особопрочная сварная конструкция из стали толщиной 10 мм в гальваническом покрытии Ц9;
•    Поворотный узел со смазочным ниппелем на упорном шарикоподшипнике; 
•    Наружный размер крепежной панели 255 х 205 мм, толщина панели 15 мм, расстояние между крепежными отверстиями 210х160 мм, диаметр отверстий 18 мм. 
•    Предусмотрен фиксатор поворота колеса в четырех положениях и три места для поворота колесной пары с помощью специального рычага (доступен к заказу, не входит в базовый комплект поставки).
•    Снижение вибрационных нагрузок за счет 2-х полиуретановых амортизаторов, ход подвески до 15 мм.

Описание колеса (одинарного ролика):
•    Диаметр 250 мм, ширина 80 мм, ширина ступицы 90 мм, диаметр отверстия 30 мм, вес 11,5 кг;
•    Основание колеса (обод) со смазочным ниппелем, двумя шариковыми подшипниками и втулкой;
•    Материал обода – высокопрочный чугун, покрытый эмалью серебристо-серого цвета;
•    Контактный слой из высококачественного полиуретана твердостью 92 Shore A, базовый цвет желтый (возможно исполнение в другом цвете по требованию заказчика), материал шины устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, воды, жидкостей типа «Skydrol», бензина, керосина, машинных масел. Климатическое исполнение колесной пары УХЛ1 по ГОСТ 15150 (от -50 до +50 С);
•    Контактный слой (шинка) по требованию заказчика может быть изготовлен из резиновой смеси марки 4004 по ТУ 38 0051166-2015 «Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники» (температура эксплуатации -15 +100 С).

Общая информация:
•    Колесная силовая пара разработана в рамках программы импортозамещения. Устанавливается в качестве подвижной опоры во вспомогательные транспортные средства (тележки), предназначенные для транспортирования крупнотоннажных грузов. 
•    Колесная опора 4109.250Ч-2ПтП изготавливается по техническим условиям завода-изготовителя ТУ 29.20.30-003-13116875-2019 и сертифицирована (сертификат соответствия № РОСС RU. AM05.H14031 срок действия до 30.05.2025), заявленные характеристики подтверждены протоколом испытаний аттестованной лаборатории;
•    Грузоподъемность колесной опоры 4109.250Ч-2ПтП при скорости перемещения до 6 км/ч – 2500 кг, вес изделия 55 кг, срок службы колесной – не менее 5 лет.